Maršrutinis taksi arba mikroautobusai - Vilniaus, Kauno, Klaipėdos ir kitų Lietuvos miestų gyventojams gerai pažįstamas miesto transportas. Transporto priemonės (9-12 vietų autobusai) važiuoja nustatytu maršrutu, tačiau gali sustoti bet kur (ne tik stotelėse) paimti ir išleisti keleivius. Ši transporto priemonė važiuoja greičiau už autobusą / troleibusą, tačiau ir kelionė kainuoja daugiau.
Tokia transporto priemonė besivystančiose šalyse gali būti net pagrindinė miesto viešojo transporto rūšis. Išsivysčiusiose šalyse ją sutiksime rečiau (daugiausia kaip transportą tarp oro uostų ir viešbučių).
Be abejo, tokia transporto rūšis negali išspręsti Vilniaus miesto transporto problemų ir ateityje jos vaidmuo turėtų tik mažėti.
Be to, tokia transporto priemonė pasižymi oro tarša (tiesa, didieji automobilių gamintojai, pvz., „Lexus“ ir „BMW“ yra sukūrę elektra varomus mikroautobusus). Ir nors spauda skelbia, kad po 2-3 metų klaipėdiečiai turės galimybę važinėti elektra varomais mikroautobusais ir kvėpuoti tyresniu oru, kol kas esame privesti kentėti dyzelinių mikroautobusų išmetamas kenksmingas medžiagas.
Tokia transporto priemonė besivystančiose šalyse gali būti net pagrindinė miesto viešojo transporto rūšis. Išsivysčiusiose šalyse ją sutiksime rečiau (daugiausia kaip transportą tarp oro uostų ir viešbučių).
Be abejo, tokia transporto rūšis negali išspręsti Vilniaus miesto transporto problemų ir ateityje jos vaidmuo turėtų tik mažėti.
Be to, tokia transporto priemonė pasižymi oro tarša (tiesa, didieji automobilių gamintojai, pvz., „Lexus“ ir „BMW“ yra sukūrę elektra varomus mikroautobusus). Ir nors spauda skelbia, kad po 2-3 metų klaipėdiečiai turės galimybę važinėti elektra varomais mikroautobusais ir kvėpuoti tyresniu oru, kol kas esame privesti kentėti dyzelinių mikroautobusų išmetamas kenksmingas medžiagas.
Atnaujinta 2026 m. spalio 13 d.