Automobilis (gr. autos ‘pats’, lot. mobilis ‘judamas’) – nebėginė mašina, turinti 4 ar daugiau ratų, varoma vidaus degimo ar elektros variklio, naudojama kroviniams bei keleiviams vežti.
Dauguma šiandieninių automobilių yra varomi benziną arba dyzeliną naudojančiais vidaus degimo varikliais, tačiau tokie varikliai teršia aplinką bei yra kritikuojami dėl įtakos visuotiniam atšilimui. Augančios kuro kainos, nauji griežtesni taršos įstatymai, bei išmetamųjų dujų taršos apribojimai verčia kurti automobilius, varomus alternatyviu kuru. Jau dabar yra gaminami hibridiniai, elektriniai ir vandeniliu varomi automobiliai.
Vienas didžiausių automobilių trūkumų mieste yra tas, kad viena eismo juosta per valandą gali pravažiuoti apie 2000 automobilių. Kadangi viename automobilyje piko metu vidutiniškai važiuoja 1,2 keleivio, automobiliais per valandą pervežama tik 2400 keleivių. Todėl pervežimų pajėgumų prasme viešasis transportas yra daug pranašesnis už individualų automobilį. Šis pranašumas ypač pasireiškia miesto centrinėje dalyje, kur nėra galimybių didinti eismo laidumą, todėl atiduodant išskirtines juostas viešajam transportui galima žymiai padidinti pervežimų pajėgumus.
Tačiau pereinamosios ekonomikos valstybėse individualus automobilis visuomenėje labai aukštai vertinamas ir daugelis automobilių vairuotojų nėra pasirengę jo naudojimo suvaržymams. Todėl ir politikai vengia imtis konstruktyvių veiksmų, susijusių su prioriteto skyrimu viešajam transportui bei individualaus eismo ribojimu, nes bijoma neigiamos visuomenės reakcijos.
Automobilis – bet kokia motorinė transporto priemonė, skirta važiuoti keliu ir vežti krovinius ir (ar) keleivius arba vilkti kitas transporto priemones. Automobiliams priskiriami ir troleibusai, t.y. nebėginės elektrinės transporto priemonės, kurioms energija tiekiama elektros laidais.
Dauguma šiandieninių automobilių yra varomi benziną arba dyzeliną naudojančiais vidaus degimo varikliais, tačiau tokie varikliai teršia aplinką bei yra kritikuojami dėl įtakos visuotiniam atšilimui. Augančios kuro kainos, nauji griežtesni taršos įstatymai, bei išmetamųjų dujų taršos apribojimai verčia kurti automobilius, varomus alternatyviu kuru. Jau dabar yra gaminami hibridiniai, elektriniai ir vandeniliu varomi automobiliai.
Vienas didžiausių automobilių trūkumų mieste yra tas, kad viena eismo juosta per valandą gali pravažiuoti apie 2000 automobilių. Kadangi viename automobilyje piko metu vidutiniškai važiuoja 1,2 keleivio, automobiliais per valandą pervežama tik 2400 keleivių. Todėl pervežimų pajėgumų prasme viešasis transportas yra daug pranašesnis už individualų automobilį. Šis pranašumas ypač pasireiškia miesto centrinėje dalyje, kur nėra galimybių didinti eismo laidumą, todėl atiduodant išskirtines juostas viešajam transportui galima žymiai padidinti pervežimų pajėgumus.
Tačiau pereinamosios ekonomikos valstybėse individualus automobilis visuomenėje labai aukštai vertinamas ir daugelis automobilių vairuotojų nėra pasirengę jo naudojimo suvaržymams. Todėl ir politikai vengia imtis konstruktyvių veiksmų, susijusių su prioriteto skyrimu viešajam transportui bei individualaus eismo ribojimu, nes bijoma neigiamos visuomenės reakcijos.
Automobilis – bet kokia motorinė transporto priemonė, skirta važiuoti keliu ir vežti krovinius ir (ar) keleivius arba vilkti kitas transporto priemones. Automobiliams priskiriami ir troleibusai, t.y. nebėginės elektrinės transporto priemonės, kurioms energija tiekiama elektros laidais.
Atnaujinta 2026 m. spalio 13 d.