Pateikiame apklausos "Kaip ryte važiuojate į darbą (mokyklą, universitetą ir pan.)" rezultatus.
Deja, tenka konstatuoti, kad dauguma mūsų puslapio skaitytojų nėra viešojo transporto keleiviai. Tik 14 proc. mūsų skaitytojų keliauja į darbą (mokyklą, universitetą ir pan.) viešuoju transportu. Ir net 80 proc. mūsų skaitytojų naudojasi automobiliu, o iš jų net 54 proc. punktai automobiliu keliauja be papildomų keleivių.
Natūraliai kyla klausimas - kodėl gi automobilių vairuotojai galėtų domėtis mūsų ekologiško viešojo transporto šalininkų svetaine? Pateikiame subjektyvų atsakymą: ogi todėl, kad išbandę Londono, Paryžiaus, Briuselio ir kitų Vakarų Europos miestų viešąjį transportą (metro, tramvajų ir kt. rūšis) mielai naudotųsi tokiu transportu ir Lietuvos miestuose, tačiau, deja, kol kas iš taško A į tašką B pas mus pigiausia ir greičiausia nuvykti neekologišku nuosavu automobiliu.
DAUGIAU NAUJIENŲ
Deja, tenka konstatuoti, kad dauguma mūsų puslapio skaitytojų nėra viešojo transporto keleiviai. Tik 14 proc. mūsų skaitytojų keliauja į darbą (mokyklą, universitetą ir pan.) viešuoju transportu. Ir net 80 proc. mūsų skaitytojų naudojasi automobiliu, o iš jų net 54 proc. punktai automobiliu keliauja be papildomų keleivių.
Natūraliai kyla klausimas - kodėl gi automobilių vairuotojai galėtų domėtis mūsų ekologiško viešojo transporto šalininkų svetaine? Pateikiame subjektyvų atsakymą: ogi todėl, kad išbandę Londono, Paryžiaus, Briuselio ir kitų Vakarų Europos miestų viešąjį transportą (metro, tramvajų ir kt. rūšis) mielai naudotųsi tokiu transportu ir Lietuvos miestuose, tačiau, deja, kol kas iš taško A į tašką B pas mus pigiausia ir greičiausia nuvykti neekologišku nuosavu automobiliu.
DAUGIAU NAUJIENŲ